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老朽化で解体された北九州市・紫川の「常盤橋」について、市は、同規模の橋を架け替えた場合の事業費が9億円になるとする試算を公表しました。

北九州市小倉北区の紫川に架かっていた「常盤橋」は、江戸時代の「長崎街道」の起点で、伊能忠敬やシーボルトといった人物が通ったことでも知られています。

市は当時の歴史を伝えようと、1995年から木製の橋を架けていましたが、老朽化のため橋げたを解体し、架け替えを軸に検討を進めています。

市は10月末、有識者や地域住民による「あり方検討会」の会合を開き、これまでと同規模の幅6メートルの橋を架けた場合、事業費が9億円になるという試算を明らかにしました。

市によりますと、維持管理などの問題から、鋼製の橋に木に見えるような加工を施すのが現実的だとしたほか、小倉祇園太鼓の山車が最低限通行できる幅4メートルにした場合、事業費は7・5億円になるとしています。

また、調査を進めていたコンクリート製の基礎部分については、川の中にある橋脚は軽微な補修で再利用が可能な一方、両端の橋台は新設が必要だとする結果も報告されたということです。

市は架け替えに向けた予算案への計上など今後の動きについては未定だとしています。